Двуосноориентированная пластиковая геосетка

Двуосноориентированная пластиковая геосетка, также известная как биаксиальная пластиковая геосетка, изготавливается из высококачественного полипропилена (ПП) или полиэтилена высокой плотности (ПЭВП). Она производится с помощью экструзии, штамповки, нагрева и технологии продольного и поперечного двуосноориентированного растяжения. Молекулярные цепи сильно ориентированы, образуя правильную квадратную сетчатую структуру.

Эта геосетка отличается одинаковой прочностью на растяжение в обоих направлениях, низким удлинением, превосходной устойчивостью к ползучести и долговременной стабильностью. Это один из наиболее широко используемых геосинтетических материалов для армирования грунта в гражданском строительстве.

I. Сырье и производство

• Основной материал: Первичный полипропилен (PP) / полиэтилен высокой плотности (HDPE) с добавлением технического углерода.

• Производственный процесс: Экструдированный лист → Штамповка → Нагрев → Двухосное синхронное растяжение → Укладка и намотка

• Устойчивость к УФ-излучению, антивозрастной эффект, устойчивость к кислотам и щелочам, коррозионная стойкость.

II. Ключевые особенности

·Двухосная равнопрочность:Равномерная несущая способность в продольном и поперечном направлениях.

· Низкое удлинение и низкая ползучесть:Обеспечивать стабильную работу при длительной нагрузке.

• Высокая эффективность блокировки:Идеальное слияние с грунтом и заполнителем значительно повышает несущую способность фундамента.

·Химическая стабильность:Устойчив к коррозии, воздействию кислот, щелочей и биологической эрозии.

• Устойчивость к УФ-излучению и атмосферным воздействиям:Срок службы до 50 лет в естественных условиях.

• Легкий вес и простая установка:Сэкономьте время строительства и общую стоимость проекта.

III. Общие технические характеристики

Предел прочности на растяжение: 15 кН/м, 20 кН/м, 25 кН/м, 30 кН/м, 35 ​​кН/м, 40 кН/м, 50 кН/мРазмер ячейки сетки: 25×25 мм, 33×33 мм, 40×40 мм, 50×50 ммЦвет: Чёрный (стандартный)

IV. Приложения

• Укрепление земляного полотна автомобильных и железных дорог, соединение старого и нового дорожного полотна.

• Противотрещинный армирующий слой дорожного покрытия

• Подготовка фундамента из мягких грунтов для складов, портов, дворов и заводов.

• Укрепленная грунтовая подпорная стена, защита склонов и стабилизация насыпи.

• Проект по гидротехническому строительству: укрепление плотины, защита берегов реки, реконструкция русла.

• Укрепление взлетно-посадочной полосы аэропорта, парковки и инженерных сооружений муниципалитета.