Геосетка из стекловолокна
Основные характеристики и преимущества
1. Высокая прочность и низкое удлинение
Предел прочности на растяжение как в направлении основы, так и в направлении утка может превышать 25–200 кН/м, при этом относительное удлинение при разрыве составляет ≤3%, что эффективно препятствует деформации при длительной нагрузке.
2. Превосходная устойчивость к высоким и низким температурам.
Стабильная работа в диапазоне температур от -100°C до 280°C делает его пригодным для строительства в регионах с экстремально низкими или высокими температурами.
Геосетка из стекловолокна — это высокоэффективный геосинтетический материал, изготовленный из высокопрочного, не содержащего щелочей стекловолокна в качестве сырья, сплетенного в сетчатую структуру, а затем обработанного поверхностным покрытием из модифицированного асфальта или самоклеящегося материала. Он широко используется для армирования и усиления дорожного, железнодорожного, аэропортового и других инженерных сооружений.
I. Основные характеристики и преимущества
1. Высокая прочность и низкое удлинение
Предел прочности на растяжение как в направлении основы, так и в направлении утка может превышать 25–200 кН/м, при этом относительное удлинение при разрыве составляет ≤3%, что эффективно препятствует деформации при длительной нагрузке.
2. Превосходная устойчивость к высоким и низким температурам.
Стабильная работа в диапазоне температур от -100°C до 280°C делает его пригодным для строительства в регионах с экстремально низкими или высокими температурами.
3. Устойчивость к старению и коррозии
Основным компонентом стекловолокна является диоксид кремния (SiO₂), неорганический материал со стабильными физическими и химическими свойствами, который не подвержен легкому разложению химическими веществами или микроорганизмами.
4. Отсутствие долгосрочного роста
При непрерывном напряжении пластическая деформация не происходит, что обеспечивает долговременную структурную стабильность в инженерных приложениях.
5. Отличная совместимость с асфальтом.
Покрытие из модифицированного асфальта обеспечивает прочное сцепление с асфальтобетонными смесями, образуя «композитную систему сцепления», которая повышает общую несущую способность.
II. Типичные сценарии применения
1. Обработка асфальтобетонного покрытия для повышения его трещиностойкости (например, при реконструкции старых дорог).
2. Преобразование цементобетонных дорожных покрытий в композитные покрытия.
3. Укрепление фундамента из мягких грунтов и смягчение последствий неравномерной осадки.
4. Применение в тяжелых инженерных работах, таких как железные дороги, взлетно-посадочные полосы аэропортов и защита склонов плотин.
5. Предотвращение неравномерной осадки в местах перехода между опорами моста.
