Тематическое исследование применения геотекстиля при укреплении оснований из слабых грунтов для проектов строительства взлетно-посадочных полос аэропортов
Дополнительные названия для геотекстиля для основания из мягких грунтов
Пример из практики применения геотекстиля для обработки мягких грунтов основания взлетно-посадочных полос аэропортов.
I. Обзор проекта
Зона расширения взлетно-посадочной полосы расположена на глубоком торфяном болоте (содержащем разложившиеся стволы деревьев, высокое содержание органических веществ и высокую сжимаемость). Традиционные методы выемки и замены грунта повлекли бы за собой чрезвычайно высокие затраты и длительные сроки строительства. Поэтому для обеспечения экономически эффективного армирования и разделения необходимы геосинтетические материалы.
II. Подробности применения геотекстиля.
Спецификация продукта: Филаментный геотекстиль DuraForce® AS410 (класс TNZ F7 C, высокая устойчивость к проколу, высокая прочность на разрыв)
Области применения: Полное покрытие поверхности торфяного болота; разделение жесткого насыпного слоя и торфяного слоя; обертывание для систем дренажа склонов.
Процесс укладки: Удаление гниющих на поверхности стволов деревьев → выравнивание и уплотнение торфяного слоя → укладка геотекстиля по всей ширине (стыки ≥ 300 мм) → сшивание швов → укладка слоя твердого щебня толщиной 500 мм → послойное уплотнение → укладка базового и поверхностного слоев
Использованное количество: Совокупно установлено около 12 000 м².
III. Основные функции геотекстиля.
Изоляция и разделение: Предотвращает проникновение верхнего слоя твердого щебня в торфяной слой и препятствует смешиванию органических торфяных материалов с насыпью, тем самым поддерживая структурную стабильность.
Армирование: Используется высокая прочность на растяжение (предел прочности при разрыве ≥ 80 кН/м) для ограничения деформации торфяного слоя, что снижает неравномерную осадку.
Дренаж и фильтрация: отводит поровую воду из торфяного слоя, ускоряя консолидацию и улучшая несущую способность основания.
Устойчивость к проколам и защита: Предотвращает проникновение острых краев щебня, обеспечивая целостность разделительного слоя.
IV. Результаты внедрения
Устойчивость основания: осадка после завершения строительства ≤ 30 мм, дифференциальная осадка не наблюдается, соответствует требованиям эксплуатации воздушных судов при больших нагрузках.
Экономия затрат: по сравнению с полным выемом грунта и заменой старых конструкций, затраты снизились на 60%, а продолжительность строительства сократилась на 50%.
Долгосрочные эксплуатационные характеристики: После 5 лет эксплуатации геотекстиль не демонстрирует повреждений или признаков старения, основание остается недеформированным, а поверхность дорожного покрытия — неповрежденной.
