Проект системы дренажа и мер по предотвращению эрозии в Ленинградской области, Россия: применение геотекстиля в качестве фильтра и разделительного слоя
Контекст проекта
В 2016 году Комитет по природным ресурсам и охране окружающей среды Ленинградской области принял решение о реконструкции дренажной системы на участке автомагистрали, подверженном затоплению подземными водами. Для обеспечения долгосрочной надежности работы дренажных труб и предотвращения эрозии почвы было необходимо использование надежных фильтрующих и разделительных материалов. По результатам тендера контрактор, занимающийся поставкой геосинтетических материалов и выполнением дренажных работ, выбрал профессионального поставщика геотекстиля. В общей сложности было уложено около 25 000 квадратных метров ненаполненного геотекстиля с пористостью 300 г/м² на участке дренажной траншеи протяженностью 3,5 километра. Система включала в себя фильтрующий геотекстиль, надетый на дренажные трубы, защитный слой из гравия над дренажными каналами, а также разделительный геотекстиль, разделяющий исходную почву от песчано-гравийного слоя.
Вызовы
Для этого проекта была проведена специализированная оценка фильтрационных свойств и механической прочности геотекстиля. В технических требованиях четко указывалось необходимость проверки геотекстиля на водопроницаемость, размер эффективных пор и прочность на растяжение. Инженерная компания также запросила проведение испытаний на сдвиговое взаимодействие геотекстиля с окружающей почвой, а также испытаний на долгосрочные фильтрационные свойства, чтобы подтвердить соответствие требованиям пункта 3.1.4 спецификаций: «Интерфейс между геотекстилем и смежными материалами должен обеспечивать угол трения не менее 10 градусов и сцепление не менее 8 кПа, или соответствующие значения параметров прочности по модели Мора–Кулона в пределах проверяемых нормальных нагрузок и деформаций. Коэффициент водопроницаемости геотекстиля должен составлять не менее 0,1 см/с».
Решение
Поставщик провёл все необходимые испытания на фильтрацию и на устойчивость материала к растяжению на границе раздела слоёв и предоставил полную информацию, подтверждающую, что его геотекстиль, изготовленный методом прокалывания иглами, значительно превышает установленные спецификационные требования: угол трения составляет 11,5 градусов, коэффициент сцепления — 9,8 кПа, а коэффициент проницаемости — 0,25 см/с. Все результаты испытаний были предоставлены в срок, без каких-либо последствий для графика строительных работ.
Основными проблемами, с которыми столкнулся поставщик, были сложности, связанные с логистикой доставки материалов в отдаленные районы Ленинградской области (отсутствие асфальтированных дорог, высокая влажность воздуха), а также необходимость продолжения работ в течение длительного осеннего сезона дождей. Чтобы завершить работы в срок и в рамках установленного бюджета, подрядчик использовал каждый благоприятный погодный день, увеличивая продолжительность рабочих смен и расстилая максимально возможную площадь геотекстиля. Логистический отдел поставщика тесно сотрудничал с подрядчиком и его субподрядчиками по транспортировке, чтобы обеспечить своевременную доставку всех материалов на стройплощадку.
- Предыдущий : Проект экологической реставрации горного склона в городе Сочи, Краснодарский край, Россия: применение экологических мешков (геотуб) для озеленения и укрепления откосов
- Следующий : Проект временного коффердама на речном регулирующем сооружении в провинции Цзянсу, Китай: применение тканого геотекстиля


