Системы сотового ограничения CCS для проектов реконструкции и расширения слабых земляных оснований

Системы сотового ограничения CCS для проектов реконструкции и расширения слабых земляных оснований

Реконструкция и расширение мягкого земляного полотна провинциальной автомагистрали (соединение старого и нового земляного полотна)

1. Обзор проекта:

Это проект реконструкции и расширения отечественной провинциальной автомагистрали. Трасса проходит через просадочные лессовые и илистые грунты, имеет множество участков соединения старого и нового земляного полотна с высокой интенсивностью движения.

2. Инженерные проблемы:

Огромная разница в жёсткости между старым и новым земляным полотном; значительная осадка исходного земляного полотна, что легко вызывает продольные трещины в местах соединения; ограниченная толщина проектного выравнивающего слоя; запрещена крупномасштабная глубокая выемка и замена грунта.

3. Выбранная спецификация CCS:

Текстурированная ячеистая система сдерживания из ПЭВП; высота 150 мм; толщина листа 1,5 мм; расстояние сварки 440 мм, неперфорированная.

4. Ключевые моменты строительства

1. Выровнять и уплотнить основание земляного полотна, затем уложить нетканый геотекстиль.

2. Уложить CCS в поперечном направлении, полностью расправить панели, закрепить анкерными гвоздями и соединить модули с помощью замков.

3. Заполнить щебёночным заполнителем и уплотнить послойно, чтобы сформировать композитную подушку с переходом жёсткости, затем устроить верхний слой основания дорожной одежды.

5. Результаты внедрения

✅ Толщина подушки земляного полотна уменьшена на 50%, а объём выемки грунта значительно сокращён.

✅ Эффективно снижает неравномерную осадку между старым и новым земляным полотном; частота появления продольных трещин на стыках после открытия движения значительно снижается.

✅ Прочность грунта на сдвиг увеличивается в 2–3 раза, что сдерживает сдвиги и колеобразование дорожного покрытия.

✅ По сравнению с традиционной глубокой заменой грунта общий срок строительства сокращается на 25%.